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【中古】対向4potキャリパー A.Q.M F+の詳細情報
A.Q.M F+の対向4potキャリパーです。
Z33 cpv35 純正触媒 マフラー。
ブレーキの効きは純正キャリパーに比べ、非常に強く、かなりの余裕がある制動力がありました。
Realize 100φ×450 50.8φ スラッシュ汎用サイレンサー。
ローター径は実測で286〜7mm。
マークX リアストレート 右２本出し。
値下げは徐々にしていきます。
STI パフォーマンスマフラー レヴォーグ VM4。
中古で購入した車両のフロントから取り外しました。
取り外すまではなんら問題なく動作しておりました。
ZEROデューク ライブディオZX diozx AF34 AF35。
マフラー 可変電動排気バルブ ６０パイ。
付いていた車両はha36s スズキ アルトワークス FFの車両でしたので同型の車両であれば問題なく装着可能かと思いますが、他車種流用など詳しいことはわからないです。
同車種であればそのままご使用いただけると思います。
ジムニーja11 社外マフラー メーカー不明。
TRUST トラスト サーキットスペック フロントパイプ 86 GR86。
ローター、パット共にまだまだ使用できると思いますが、心配な方はご自身で交換いただくと良いかと思います。
質問があれば答えられる範囲でお答えしたいと思いますが、私自身そこまで詳しくないため画像でご判断いただければ幸いです。
ギブソン マフラー 消音器 加工用 GIBSON。
jb23 サイドマフラー。
Z33 cpv35 純正触媒 マフラー。
ブレーキの効きは純正キャリパーに比べ、非常に強く、かなりの余裕がある制動力がありました。
Realize 100φ×450 50.8φ スラッシュ汎用サイレンサー。
ローター径は実測で286〜7mm。
マークX リアストレート 右２本出し。
値下げは徐々にしていきます。
STI パフォーマンスマフラー レヴォーグ VM4。
中古で購入した車両のフロントから取り外しました。
取り外すまではなんら問題なく動作しておりました。
ZEROデューク ライブディオZX diozx AF34 AF35。
マフラー 可変電動排気バルブ ６０パイ。
付いていた車両はha36s スズキ アルトワークス FFの車両でしたので同型の車両であれば問題なく装着可能かと思いますが、他車種流用など詳しいことはわからないです。
同車種であればそのままご使用いただけると思います。
ジムニーja11 社外マフラー メーカー不明。
TRUST トラスト サーキットスペック フロントパイプ 86 GR86。
ローター、パット共にまだまだ使用できると思いますが、心配な方はご自身で交換いただくと良いかと思います。
質問があれば答えられる範囲でお答えしたいと思いますが、私自身そこまで詳しくないため画像でご判断いただければ幸いです。
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