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夜行急行能登、津軽案内板 まるもの詳細情報
このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。
荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。
指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。
津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。
EXPO2025 ミャクミャク つり革レプリカ 新品未使用。
夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。
【希少品】小田急電鉄 金属製プレート 4121 取り外し品 当時物。
ピカチュウ Suicaカードとケースセット。
夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。
鉄道車両プレート 金属製 帝国車両 三菱重工 日立製作所 川崎重工。
黄金のイコカ。
急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。
万博記念ICOCA 2枚セット。
日比谷線直通プレート。
#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品
荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。
指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。
津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。
EXPO2025 ミャクミャク つり革レプリカ 新品未使用。
夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。
【希少品】小田急電鉄 金属製プレート 4121 取り外し品 当時物。
ピカチュウ Suicaカードとケースセット。
夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。
鉄道車両プレート 金属製 帝国車両 三菱重工 日立製作所 川崎重工。
黄金のイコカ。
急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。
万博記念ICOCA 2枚セット。
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