HOT ! デイトナ VELONA 電気式タコメーター 60φ/8000rpm/ブラック

SR400（1JR）で使用していた電気式タコメーターです。
DAYTONA社のVELONAシリーズで、8000rpmまでのものです。
LEDも針もムラなく光るため非常に視認性の良いメーターでした。
通常レベルの使用感はありますが美観を大きく損なうようなキズや不具合はありません。
特に球面レンズの保護フィルムはまだ剥がしていませんのでレンズの傷もありません。
個人的には時計があるのがめちゃくちゃ便利でした。
その他機能がいろいろあります。
外すまで問題無く動作していました。
画像に映っているいるものが全てです。
取扱い説明書も付属します。
DAYTONA社らしく説明が丁寧なので配線や設定で困ることは無いと思います。
SR400はもともと機械式ですが7枚目の画像のように白黒の長い配線をプラグコードに巻き付けるだけでパルスジェネレーター無しで信号を拾うことができます。
もちろんスピードメーターギアとスピードメーターケーブルが不要になるので見た目もスッキリします。
巻き付けたあとに絶縁テープで保護して、剥がれないよう両端をタイラップで固定すると良いと思います。
フロントハブのスピードメーターギアの穴はビニール製のキャップなどで塞いでください。
上記以上の取付、設定のサポートはできません。
詳細はメーカーホームページかメーカーへ直接お問合せください。
以下、DAYTONA社公式ページより製品情報 8000rpm表示 ボディカラー：ブラック LEDカラー：ホワイト液晶カラー：ブルー※セット・取付画像はイメージです。
※テンプセンサーはKITには含まれません。
※振動の大きい車両に取り付けする場合や共振してしまう場合は故障の原因となりますので、防振メーターステーにてお取り付けください。
※汎用品につき車種ごとの適合に関してはお応えいたしかねます。
厚さ43mmの薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。
ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に最適。
イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップしますので、純正がフルトラ＆CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。
。
アイプロ製★スピードヒーラー APSY1 WR250R/X XJR1300。
gpz400f 純正　インジケーター　当時物。
廃盤品！キタコ製ミニミニスピードメーター・タコメーターセット！。
ハーレー　ショベルFLH　スピードメーター　イグニッションスイッチ　キー付き。
モトガジェット製　デジタルメーター。
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RZ250R 三連メーター むう。
シグナスx4型前期　メーター　台湾スイッチ。
cb250t ホーク　cb400t タコメーター。
カワサキ 純正 Z400FX メーターギア E1 E2 E3 用 メーターギヤ。
タケガワ　DNメーター スピードメーター　タコメーター　セット。
Dトラッカー　純正メーター　klx250 250sb　その2。
武川　ミディアムLCDスピード&タコメーター 12V車汎用　4mini モンキー。
GS400 GS425 初期型　ギアポジションインジケーター。
ホンダ　GB250　クラブマン　CLUBMAN　スピードメーター　タコメーター。
希少 XJR400R ジャンクメーター 使用可能。
ホーネット250 ブレーキキャリパー。
清掃済　ZRX1200 ダエグ DAEG純正トキコブレーキキャリパー☆62mm☆。
ゼファー400(Ｃ型)　リアブレーキキャリパー(2pot) バリオスにも。
ホンダ XL250S リヤブレーキ セット。
brembo ラジアル モノブロック キャリパー 100mm。
SUNSTAR ブレーキディスク ZX-25R。
アプリリア　純正ブレンボキャリパー。
マジェスティS 純正ブレーキキャリパー　前後　sg52j 美品☆ おまけ付き☆